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Stadtstrukturmodelle: Sektorenmodell
Das Wichtigste aus dem Video
Transkriptautomatisch erstellt · 32 Zeilen
- mein leid im letzten video haben wir uns ja schon das ring modell der chicagoer schule angeschaut falls ihr das noch nicht gesehen habt oder euch einfach an
- nichts mehr erinnern könnt dann zieht es euch ruhig vorher noch mal rein heute geht es nämlich um das zweite stadtstruktur modell das sektoren modell
- was es damit genau auf sich hat das erfahrt ihr jetzt let's go [Musik] okay sagt euch der name hoeneß trotzen
- burgess noch was das war der typ der das ring modell im jahr 1925 entwickelt hat durch neue erkenntnisse in der forschung war dieses modell relativ schnell
- veraltet und neue modell ansätze wurden gesucht ausgerechnet ein schüler von burgess entwickelte schließlich im jahr 1939 einen neuen ansatz dieser schüler
- hieß humor heute in der farbe für die entwicklung des modells untersuchte holz die mietpreise in vielen us amerikanischen städten dadurch konnte er
- feststellen wo er die arme und wo er die reiche bevölkerung innerhalb einer stadt wohnt heraus kam dann das sektoren modell alles klar was hat sich denn
- jetzt im vergleich zum veralteten re modell alles so verändert tatsächlich ne ganze menge eine sache ist aber zumindest gleichgeblieben wir haben
- immer noch das stadtzentrum mit dem central business district in der mitte hier befinden sich immer noch viele geschäfts und verwaltungsgebäude wir
- haben ganz schön hohe bodenpreise dafür aber eine sehr geringe wohnbevölkerung das ist alles nichts neues der unterschied kommt jetzt puma heute hat
- nämlich bei seinen untersuchungen bemerkt dass die mietpreise licht einfach höher werden je weiter man in richtung stadtrand fährt laut dem ring
- modell hätte das aber ja der fall sein müssen stattdessen konnte man verschiedene sektoren mit ähnlichen mietpreisen feststellen die sich vom
- stadtzentrum bis zum stadtrand hin erstrecken die abgrenzung zwischen den einzelnen sektoren bilden dabei große verkehrswege auch ausfallstraßen genannt
- die sorgen vor allem dafür dass man überall schnell aus der stadt heraus kommt oder wieder hinein okay was für sektoren haben wir denn jetzt am start
- einerseits gibt es da den sektor der industrie vor allem hier ist die anbindung mit dem umland von großer bedeutung schließlich sollen die
- produzierten waren ja fix beim käufer ankommen deswegen ist dieser sektor meistens ziemlich gut an das verkehrsnetz an in der nähe der
- industrie wollen die leute natürlich nicht so gerne wohnen deswegen wird der industriesektor von den sektoren der unter und arbeiterschicht umschlossen
- sie haben halt nicht so viel geld um sich einen besseren wohnort zu leisten hier gibt es dann vor allem große wohnblocks die nieten sind ziemlich
- niedrig weiter weg von der industrie kommen dann die wohngebiete der mittelschicht hier sind die mietpreise schon höher und die leute wohnen in
- netten reihenhäusern die höchsten mietpreise gibt es aber in den wohngebieten der oberschicht dieser sektor ist gar nicht mal so groß und
- befindet sich zwischen dem wohngebieten der mittelschicht dabei breitet er sich keilförmig von innen nach außen aus das heißt es gibt mehr reiche
- beziehungsweise status hohe menschen am stadtrand als in direkter nähe zum zentrum am stadtrand ist es schließlich ruhiger und man ist näher dran an den
- grünflächen des umlands nach humor heute ist diese gruppe der status hohen bevölkerung für die stadtentwicklung ziemlich wichtig alle anderen sektoren
- passen sich nämlich daran an wie so dass humer heute sagt dazu nämlich folgendes das verlassen einer wohngegend durch eine bestimmte bevölkerungsgruppe führt
- zum zuzug der nächstniedrigeren bevölkerungsgruppe wenn also die status hohe oberschicht aus einem gebiet wegzieht zieht die mittelschicht in
- dieses gebiet nach die gebiete die nun von der mittelschicht verlassen wurden besiedeln wiederum die menschen der unter und arbeiterschicht alles hängt
- also vom wohnverhalten der oberschicht ab ok fassen wir zum schluss noch mal zusammen dass sektoren modell gehört zu den drei stadtstruktur modellen der
- chicagoer schule und wurde 1939 von humor heute entwickelt dabei wird die stadt in unterschiedliche sektoren aufgeteilt die sich vom stadtzentrum bis
- zum stadtrand erstrecken und durch große ausfallstraßen voneinander abgegrenzt werden einerseits haben wir da den sektor der industrie andererseits die
- verschiedenen wohnviertel der unter und arbeiterschicht mittelschicht und oberschicht entscheidend für die stadtentwicklung ist dabei vor allem das
- wohnverhalten der oberschicht du willst passende aufgaben zu diesem video dann klicke ich jetzt hier auto leasing clauberg dort findest du
- aufgaben auf klausur niveau und mit einfach lösungswegen solltest du alles verstehst also 40 jahre ddr bis gleich